什么是双轴心导轨，特点是什么？

轴心导轨是在德国研发的一种高速导轨，滑块和滚轮配合都是一体成型的。双轴心分为内夹式双轴心和外夹式双轴心，外夹式就是滑块在导轨的外面，内夹式就是滑块在导轨的内部。

双轴心导轨(daogui)guide rail:金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。

导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载， 同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。

普通说法就是双轴心直线导轨就是两端镶光轴，滚轮轴承在光轴上走直线运动的就叫双轴心直线导轨，这种导轨的优势就是顺滑、静音、防尘、高速。

为什么这么说，就像汽车的轮子在路上跑，路上的颗粒粉尘都不会阻止它的运动，双轴心直线导轨就是这样的原理，滚轮的结构就和轮胎是一样的道理，在光轴上做往返运动时，双轴心直线滑块不会出现卡死的状况，这样就可以达到防尘、高速、顺滑、静音的效果。