高速电主轴的轴承，大多采用角接触球轴承，这类轴承同一外形尺寸内部结构有很多种，如分普通角接触球轴承，高速角接触球轴承和超高速角接触球轴承，其中较大差别就是滚动体的大小，普通角接触球轴承的球径较大。

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高速角接触球轴承的球径中等，超高速角接触球轴承的球径*小，其限转速递增，动负荷量递减，除此以外，滚动体材料又可分为轴承钢钢球和陶瓷球两大类，保持架材料分为金属保持架和工程塑料保持架等。还有接触角也分为15度，25度，30度，40度，60度等，为了得到不同的刚度，组配轴承的预紧力又分轻，中，重。总之，角接触球轴承的选型要比其它的通用轴承复杂的多。

目前高速电主轴轴承选型当中有限转速，动负荷容量，接触角，预紧力等的选择。但主要的误选是限转速和动负荷容量选择时不能摆正两者的关系，出现的问题是限转速有余而动负荷容量不足，造成使用寿命缩短。