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直线导轨磨损后的四大修复方法

发布日期:2021-10-22 13:26:19浏览次数:

由于直线导轨的过度使用、负载量过大、微小颗粒的落入等原因,都会导致直线导轨磨损。对于有磨损的导轨,我们要及时对其进行修复,以免造成更严重的损伤。那么下面就来详解一下直线导轨磨损后的修复方法。


1. 传统的喷焊、电弧焊:焊补后容易产生裂纹,工件容易受热而变形,而且焊补处的颜色与母材差异较大,使传统的焊补工艺无法解决机床直线导轨缺陷的修复。传统的焊补工艺只适合非可见加工面的修复,并且对操作者的技术及经验要求很高。

2. 冷焊机:用冷焊机对缺陷处进行焊补,基体处于常温状态,无应力、无裂纹、无咬边、无焊补痕迹、焊补金属致密,无退火、软化现象,无硬点、无硬化,可以进行机械加工,焊补处金属颜色与母材相同是其很大特点,满足加工面缺陷修复的质量检测要求。适用于焊补加工面及非加工面等各类去恶心啊,焊补时间长短取决于缺陷的大小,成本低且缺陷大的铸件无焊补意义。

3. 喷焊:喷焊工艺是将导轨面预热至150℃以上,完成初步的焊粉喷涂后,将喷涂面加热至900℃~1200℃以上,使焊粉熔化后形成平整面。由于预热及加热时间长,工件受热面积较大,热应力较大,比电弧焊更容易产生裂痕,同时线收缩产生裂纹倾向更大。由于裂纹倾向受喷焊时间、喷层厚度等因素影响,缺陷大小受到一定限制,而且焊补的缺陷需清理干净,由于喷粉种含铁量比例较高,形成的喷层与母材的颜色更相近。但因具有一定量的镍,所以无法与母材颜色更接近,焊补后可以进行机械加工。

4. 电弧焊:用铸铁焊条Z248按相应工艺进行焊补,焊补工艺分两种,一种:焊前预热至550℃~650℃时进行焊补,焊补后保温5~8小时;另一种:工件焊前不预热,焊后保温3~4小时。两种方法的焊补质量均不容易保证,易出现裂纹、硬点,焊补后不容易进行机械加工。焊条价格便宜。用镍基铸铁焊条Z308按相应工艺进行焊补,另加热态锤击工艺,焊层与焊层之间应停顿冷却至60℃以下,焊补区少气孔、裂纹产生,机械加工性良好,结合强度高、无脱落现象,由于机床导轨加工后吸油及焊条吹力的影响,易产生咬边、形成焊补痕迹。


以上就是直线导轨磨损后的四大修复方法,根据具体情况,选择合适的修复方法。

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